经过1年多的施工,宁溧路高架与5月1日正式开通,但刚一开通,就成为了南京“堵王”,被网友们戏称为“路堵堵”。为什么这么堵呢?164路的公交司机朱师傅告诉记者,主要是因为地面道路施工,“清明节后多了两个堵点,双龙大道气象学院那,以前是一股半车道,路面整修就剩2米宽的一股道了;还有卡子门也在做路面,双向两股道,怎么可能不堵!”
据介绍,今年5月份高架桥6车道以及桥下4车道将率先通车,6月份,路面道路全部建成,届时江宁进主城,将是没有红绿灯一路高架直接城东干道。
记者了解到南京宁溧路快速化改造工程已经进入倒计时阶段,项目经理范伟忠表示,随着全长2.5公里的宁溧路高架桥梁基本主体完工后,高架下的路面道路也将开始重新铺设,道路围挡也将从路中间移到两侧。
记者了解到,按照计划,5月份宁溧路将变成高架双向6车道以及路面双向4车道,拥挤的通行状况将大大缓解,通过宁溧路高架,从双桥门立交下桥往江宁只需要5分钟就能顺利到达了。
宁溧路主城段快速化改造工程是南京市“井字外环”快速路网的组成部分,具有减轻城市中心路网压力、均衡路网流量、沟通新城与主城联系的作用。范伟忠告诉记者,宁溧路快速化改造工程共分为两段:一段是主城段(双桥门立交南侧至麦德龙路北);一段是江宁段(河定桥—双龙街立交)。根据施工图,记者看到这7处匝道分别是大明路路口上下共4个匝道,雨花东路路口上下两个匝道,土城头路则有一个上去的匝道,而宁溧路主线则直接通过两个匝道共6车道对接到城东干道。
50分钟路程缩为4分钟,高架一路畅通
今天记者到红星美凯龙,在安德门坐上了发往江宁的137路公交车,自宁溧路高架到卡子门全线通车以来,记者看到,公交车的路况与前阵子已大有改善,一路上行驶,头顶高架上的车呼呼地过,这也使得与公交车共道车辆少了很多,“减少了一大半”,深受堵车之苦的公交车司机倪师傅说,“我们已经看到天亮了,4日一上班,肯定没以前那么堵。”而记者了解到,随着5月底地面道路整治到位,还将设双向公交专用道,届时从江宁乘公交进城,将更加畅通。
宁溧路高架通车后,最先的受益者就是车主了,无论是私家车主还是出租车司机,昨天从江宁到主城,与灿烂的好天气一样,心情也是一片大好。昨天上午,记者在江宁宏运大道坐上出租车,先是上了双龙大道高架,一路往北,4分钟后就下了高架到达了红星美凯龙。这里由于高铁施工,路面有些不平,且还设有红绿灯,之后往前就可以直接上到宁溧路卡子门段高架了。高架上限速80公里,司机时速只开到了60公里,到达双桥门立交下来,车票上显示,共5.6公里,仅用9分钟。“以前我们不爱去江宁就是因为堵,我有一次从卡子门红星美凯龙去江宁堵了50分钟!现在时间缩短了这么多,真是太好了”司机说,有时候他想从宁杭二期或者是共青团路绕,但是乘客嫌远,自己只能选择堵。“现在有了高架,今后我们往江宁做生意也好多了!”
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它重点落户在政府规划中的地铁三号线旁,位于高速公路与宁溧路的交界处,所处位置恰巧是主城区南部的咽喉要道。自五月份宁溧路高架通车以来,从江宁到新街口,从新城区到老城区,畅通无阻,据悉,六月份地面道路整治到位,十分钟,送你到卡子门红星美凯龙,全面的体会全球家居梦想。新时代,速度就是一切,想打造完美的家居梦想,只要10分钟而已。
据悉,红星美凯龙在五月底将举行一系列大型活动,让广大南京市民从各个区域瞬间到达红星美凯龙卡子门商场,极度高速畅游无阻,同时还有更多优惠和礼品回馈给广大消费者,敬请期待吧。








